影響射流風(fēng)機(jī)推力的因素：

1.每組風(fēng)機(jī)之間的縱向距離

如果隧道內(nèi)每組風(fēng)機(jī)之間有足夠的距離，噴射氣流將逐漸完全減速。如果噴射氣流減速不完全，將影響下一級(jí)風(fēng)機(jī)的工作性能。一般來(lái)說(shuō)，每組風(fēng)機(jī)之間的縱向間距為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，或風(fēng)機(jī)氣動(dòng)壓力(Pa)十分之一作風(fēng)機(jī)縱向間距(m)，同一組風(fēng)扇之間的中心距離至少是風(fēng)扇直徑的兩倍。隧道內(nèi)的射流風(fēng)扇布置不一定有相同的間距，只要風(fēng)扇之間有足夠的縱向間距，風(fēng)扇就可以盡可能靠近隧道入口；如果風(fēng)扇軸向安裝位置允許有一定的傾斜，可以減少風(fēng)扇之間的縱向距離，從而提高安裝系數(shù)。

2.隧道內(nèi)空氣流速、環(huán)保風(fēng)機(jī)與墻面、拱頂?shù)慕咏?/p>

風(fēng)機(jī)推力是根據(jù)風(fēng)機(jī)在空氣靜態(tài)條件下空氣動(dòng)量的變化來(lái)確定的。如果風(fēng)機(jī)進(jìn)口的空氣處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，風(fēng)機(jī)中空氣動(dòng)量的變化值將不可避免地降低。如果射流風(fēng)機(jī)的安裝位置靠近隧道壁或拱頂，空氣射流與墻或拱頂之間將不可避免地產(chǎn)生額外的摩擦損失。

3.風(fēng)機(jī)尺寸

射流風(fēng)機(jī)的功耗與推力比與風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)速有關(guān)。對(duì)于給定的推力要求，出口風(fēng)速越高，功耗越大。因此，為了降低運(yùn)行成本，應(yīng)盡可能選擇大直徑、低速或小葉片角度的風(fēng)扇。對(duì)于給定的風(fēng)扇尺寸，如果減小推力，必然會(huì)增加風(fēng)扇數(shù)量，從而增加風(fēng)扇本身的投資。但此時(shí)，風(fēng)扇的出口風(fēng)速也會(huì)降低，從而取消或降低消聲器的長(zhǎng)度。

4.可逆風(fēng)機(jī)

與單向風(fēng)機(jī)相比，可逆運(yùn)行風(fēng)機(jī)效率略低，噪聲略高，但這種風(fēng)機(jī)可以使隧道運(yùn)行更有選擇性。如有特殊需要，單向隧道可用作雙向運(yùn)行，火災(zāi)時(shí)風(fēng)機(jī)可逆轉(zhuǎn)排煙。