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      隧道射流風(fēng)機(jī)自然通風(fēng)設(shè)計(jì)原理

      更新時(shí)間:2021-03-31

      SDS運(yùn)營(yíng)隧道射流風(fēng)機(jī)
      隧道射流風(fēng)機(jī)

      隧道射流風(fēng)機(jī)自然通風(fēng)設(shè)計(jì)原理
      (1)隧道射流風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)遵照公路隧道現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),參照隧道施工現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。
      (2)隧道射流風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)設(shè)計(jì)方案的隧道工程施工排風(fēng)系統(tǒng)安全性、平穩(wěn)、靠譜、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,各用風(fēng)地址排風(fēng)量配置應(yīng)有效,排風(fēng)量、風(fēng)力、煤層氣以及它有害、有害物質(zhì)濃度值應(yīng)符合規(guī)定。
      (3)隧道射流風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)盡可能選用雙極或多級(jí)別變速軸流式風(fēng)機(jī)排風(fēng)機(jī),選擇很大直徑的通風(fēng)風(fēng)管。當(dāng)必須排風(fēng)量大時(shí),選用雙極或多級(jí)別運(yùn)行,排風(fēng)機(jī)以高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)作;當(dāng)必須排風(fēng)量較鐘頭,選用單極運(yùn)行,排風(fēng)機(jī)能夠較低轉(zhuǎn)速比運(yùn)作。
      (4)隧道射流風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)同一中標(biāo)單位各作業(yè)區(qū)配備的通風(fēng)降溫設(shè)備型號(hào)規(guī)格、規(guī)格型號(hào)不適合太多、過(guò)雜,射流風(fēng)機(jī)總數(shù)亦不適合太多。
      (5)隧道射流風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)依據(jù)隧道施工施工圖,工程施工自然通風(fēng)應(yīng)依據(jù)隧道施工長(zhǎng)短、橫斷面尺寸、工程施工方式、工程機(jī)械設(shè)備配套設(shè)施等綜合性考慮到。洞邊至洞內(nèi)**個(gè)名車匯橫安全通道文章段落選用獨(dú)頭壓進(jìn)式自然通風(fēng),洞內(nèi)**個(gè)名車匯橫安全通道之后文章段落選用煤巷式自然通風(fēng)。挑選排風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)考慮到本隧道施工高原地區(qū)、嚴(yán)寒、空氣稀薄、氧含量劣等特性。
      (6)隧道射流風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)堅(jiān)持不懈“以民為本、改進(jìn)自然環(huán)境、保證安全、節(jié)約資源、節(jié)省項(xiàng)目投資”的設(shè)計(jì)原理。

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