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      射流風(fēng)機(jī)方案設(shè)計(jì)

      更新時(shí)間:2021-03-22

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      射流風(fēng)機(jī)

      射流風(fēng)機(jī)煤巷式自然通風(fēng)在洞內(nèi)加設(shè)射流風(fēng)機(jī),促進(jìn)左、右洞產(chǎn)生一定的風(fēng)壓差,由左洞送風(fēng),右洞送風(fēng),產(chǎn)生煤巷式排風(fēng)系統(tǒng)。新鮮風(fēng)流韻事由左洞接至**個(gè)名車匯橫安全通道周邊,在送風(fēng)側(cè)串聯(lián)加設(shè)2臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)接軟性吹風(fēng)筒各自壓進(jìn)至左、右洞掌子面,左洞污風(fēng)經(jīng)名車匯橫安全通道接至右洞,右洞污風(fēng)立即排出來(lái)土層。人民銀行橫安全通道設(shè)定臨時(shí)性密閉式,名車匯橫安全通道做為左、右洞安全性逃生通道;左洞加設(shè)局部通風(fēng)機(jī)與名車匯橫安全通道中間設(shè)定臨時(shí)性密閉式,密閉式墻壁設(shè)定2道反方向進(jìn)氣閥,以操縱風(fēng)流韻事方位;左、右洞棄渣均由右洞排出來(lái)。第三個(gè)名車匯橫安全通道全線貫通后,加設(shè)射流風(fēng)機(jī),左、右洞局部通風(fēng)機(jī)均挪動(dòng)至第三個(gè)名車匯橫安全通道周邊送風(fēng)側(cè),除第三個(gè)名車匯橫安全通道外,其他名車匯橫安全通道、人民銀行橫安全通道設(shè)定臨時(shí)性密閉式,左洞相對(duì)部位設(shè)定臨時(shí)性密閉式及2道反方向進(jìn)氣閥,進(jìn)行循環(huán)系統(tǒng),之后循環(huán)系統(tǒng)依此類推。本方案設(shè)計(jì)
      工程施工自然通風(fēng)第二階段布局平面圖(射流風(fēng)機(jī)煤巷式自然通風(fēng))
      ③計(jì)劃方案三:右洞提升引風(fēng)機(jī)硐抽出來(lái)式自然通風(fēng)右洞提升引風(fēng)機(jī)硐并加設(shè)關(guān)鍵排風(fēng)機(jī)抽出來(lái)式自然通風(fēng),促進(jìn)左、右洞產(chǎn)生一定的風(fēng)壓差,由左洞送風(fēng),右洞送風(fēng),產(chǎn)生煤巷式排風(fēng)系統(tǒng)。新鮮風(fēng)流韻事由左洞接至**個(gè)名車匯橫安全通道周邊,在送風(fēng)側(cè)串聯(lián)加設(shè)2臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)接軟性吹風(fēng)筒各自壓進(jìn)至左、右洞掌子面,左洞污風(fēng)經(jīng)名車匯橫安全通道接至右洞,右洞污風(fēng)經(jīng)引風(fēng)機(jī)硐排出來(lái)土層。在引風(fēng)機(jī)硐安全通道設(shè)定2道進(jìn)氣閥,右洞洞邊設(shè)定抗爆門(mén);人民銀行橫安全通道設(shè)定臨時(shí)性密閉式,名車匯橫安全通道做為左、右洞安全性逃生通道;左洞加設(shè)局部通風(fēng)機(jī)與名車匯橫安全通道中間設(shè)定臨時(shí)性密閉式,密閉式墻壁設(shè)定2道反方向進(jìn)氣閥,以操縱風(fēng)流韻事方位;左、右洞棄渣均由左洞排出來(lái)。第三個(gè)名車匯橫安全通道全線貫通后,左、右洞局部通風(fēng)機(jī)均挪動(dòng)至第三個(gè)名車匯橫安全通道周邊送風(fēng)側(cè),除第三個(gè)名車匯橫安全通道外,其他名車匯橫安全通道、人民銀行橫安全通道設(shè)定臨時(shí)性密閉式,左洞相對(duì)部位設(shè)定臨時(shí)性密閉式及2道反方向進(jìn)氣閥,進(jìn)行循環(huán)系統(tǒng),之后循環(huán)系統(tǒng)依此類推。本方案設(shè)計(jì)因?yàn)槭┕挝灰?guī)定不提升隧道施工工程量清單而取代。
      自然通風(fēng)計(jì)劃方案比選本設(shè)計(jì)方案關(guān)鍵考慮到關(guān)鍵排風(fēng)機(jī)全壓式自然通風(fēng)計(jì)劃方案(計(jì)劃方案一)和射流風(fēng)機(jī)煤巷式自然通風(fēng)計(jì)劃方案(計(jì)劃方案二),開(kāi)展安全系數(shù)、穩(wěn)定性和合理性較為:(1)計(jì)劃方案一:關(guān)鍵排風(fēng)機(jī)全壓式自然通風(fēng)優(yōu)勢(shì):左、右洞棄渣由本洞排出來(lái),不容易造成環(huán)境污染累加效用;排風(fēng)機(jī)運(yùn)作平穩(wěn),穩(wěn)定性較高;耗能低,合理性不錯(cuò)。缺陷:壓進(jìn)掌子面的風(fēng)流韻事帶有燃?xì)廨啓C(jī)有機(jī)廢氣,空氣指數(shù)一般;安裝設(shè)備繁雜,工程量清單大。(2)計(jì)劃方案二:射流風(fēng)機(jī)煤巷式自然通風(fēng)優(yōu)勢(shì):左、右洞棄渣均由右洞排出來(lái),壓進(jìn)掌子面的風(fēng)流韻事沒(méi)經(jīng)燃?xì)廨啓C(jī)有機(jī)廢氣環(huán)境污染,空氣指數(shù)不錯(cuò);機(jī)器設(shè)備安裝操作方便,工程量清單小。缺陷:右洞易造成環(huán)境污染累加效用;排風(fēng)機(jī)工作狀況點(diǎn)氣壓轉(zhuǎn)變大,運(yùn)作可靠性較弱;耗能高,合理性較弱。依據(jù)安全性高效率、運(yùn)作靠譜和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)2個(gè)自然通風(fēng)計(jì)劃方案開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)性談判,結(jié)果為:計(jì)劃方案一為強(qiáng)烈推薦計(jì)劃方案,計(jì)劃方案二為較為計(jì)劃方案。提議在工程施工自然通風(fēng)較艱難時(shí),綜合性應(yīng)用二種自然通風(fēng)計(jì)劃方案,以提高隧道工程施工自然通風(fēng)實(shí)際效果。
      隧道工程施工自然通風(fēng)需排風(fēng)量測(cè)算隧道工程施工自然通風(fēng)需排風(fēng)量按工程爆破排煙系統(tǒng)、煤層氣冒出量、二氧化碳冒出量、洞內(nèi)另外工作中的數(shù)*多總數(shù)和稀釋液洞內(nèi)應(yīng)用燃?xì)廨啓C(jī)有機(jī)廢氣各自測(cè)算,并按容許風(fēng)力檢算,選擇在其中的*高值。本橋梁工程坐落于高海拔,按所述各種各樣方式測(cè)算需排風(fēng)量的有關(guān)主要參數(shù)需相對(duì)調(diào)節(jié),并依據(jù)空氣的密度開(kāi)展有關(guān)調(diào)整。

      此文關(guān)鍵詞:射流風(fēng)機(jī)

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