隧道風機的噪聲分為空氣動力噪聲、機械噪聲和電磁噪聲。

空氣動力噪聲可分為渦流噪聲和旋轉噪聲。渦流噪聲是葉片在空氣中旋轉，沿隧道風機葉片厚度方向形成壓力梯度變化，引起渦流和氣流紊流產生的寬帶噪聲；旋轉噪聲是旋轉隧道風機葉片對空氣產生周期性壓力，導致空氣壓力和速度脈沖向周圍氣體輻射的噪聲。

機械噪聲分為軸承噪聲和周期力引起的噪聲。軸承噪聲是由軸承中相對運動元件之間的摩擦和振動引起的，另一種是由旋轉部分的不平行或相對元件之間的沖擊引起的；周期力引起的噪聲是由旋轉系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)不平行引起的偏心力引起的。隧道風扇

電磁噪聲是由定子和轉子之間的諧波相互作用引起的，因此被稱為槽噪聲。其尺寸取決于隧道風機定子和轉子槽的配合。

隧道風機噪聲中空氣動力噪聲*大，其次是機械噪聲和電磁噪聲。要控制隧道風機的噪聲，首先要控制空氣動力噪聲。

隧道風機的工作原理與渦輪壓縮機的工作原理基本相同。然而，由于汽水流量低，工作壓力變化不大。一般來說，沒有必要考慮汽體比容的變化，即汽體被稱為不能縮小流體力學。軸流風扇可分為左手和右手兩種。從電機側面開始，離心葉輪順時針旋轉，稱為右旋風扇，反向旋轉，稱為左旋風扇。

隧道風機是一種腳踏設備，它利用輸入的機械動能來提高空氣壓力和運輸汽體。這是一種驅動流體力學設備。隧道風機廣泛應用于加工廠、礦山開采、隧道施工、玻璃鋼冷卻塔、汽車、船舶、物的自然通風、除灰和制冷；加熱爐和工業(yè)電爐的自然通風和進氣口；空調通風設備和電氣產品的制冷和制冷自然通風；干躁和選擇谷物；風洞源和氣墊船的崛起和推動。