隧道射流風機是一種通風設施，所以在應用過程中會有一些阻力，但一般來說，無論風機應用于哪種隧道環(huán)境，如果安裝方法正確，應用過程沒有問題，那么阻力實際上是可以忽略的。但我們也說，在正常情況下，有時射流風機會出現(xiàn)一些故障，導致局部阻力增加，這些阻力會影響整個風機的使用，所以我們必須采取必要的對策來降低阻力。如何降低隧道射流風機產(chǎn)生的局部阻力？

①局部電阻點的數(shù)量在更大程度上減少。小直徑鐵峰橋應盡量避免調整窗戶數(shù)量，避免井巷斷面突然變大或減少，斷面比應盡可能小。

②隧道通風機將巷道與不同段連接時，必須使連接邊傾斜或起弧。

③巷道轉彎時，轉向角越小越好。在射流風機轉彎的內(nèi)側做斜線和弧線。避免直角彎曲。巷道應盡量避免突然分叉和急轉彎，在分叉內(nèi)形成斜線或弧線并收斂。

④在局部阻力位置降低風速和路面粗糙度。集氣器安裝在風力渦輪機或隧道風扇的入口處，擴散器安裝在出口處。

⑤減少巷道前阻力，及時消除巷道內(nèi)堆積物。煤礦工作面應使用的原材料應根據(jù)需要使用。它們不能集中在地下隧道上。道路管理應無碎片、淤泥和碎片，以確保通風段的有效性。

隧道射流風機對風量有什么影響？減少射流風機時，必須注意先了解阻力增加的原因，然后結合方法完全處理。

①局射流風機放置在局扇之前的入口風量略大于放置在局扇之后的入口風量，兩者都大于相應的射流風機局扇的存在增加了入口風量。

②當局扇與水平通道之間的間距保持不變時，局扇隨著水平通道與洞口之間的距離而逐漸增加進入孔的風量。但通常，這種增加不足以使進入孔的風量等于射流風機的引入風量和局扇的風量之和。局扇前后射流風機進入孔的增加差不大，隨著水平通道與孔之間距離的減少而逐漸減少。

③射流風機的位置對局扇風量的影響可以忽略不計。